تسمه تایم، ميلنگ را به ميل بادامكها متصل می کند تا به نوبت ، بسته شدن و باز شدن دریچه سوپاپ‌ها را کنترل کند.

تسمه تایم، ميلنگ را به ميل بادامكها متصل می کند تا به نوبت ، بسته شدن و باز شدن دریچه سوپاپ‌ها را کنترل کند.

تسمه دینام یا تسمه مارپیچ یا تسمه پروانه نوار مارپیچی است با شیارهای خاص بر روی آن، که حول پولی واتر پمپ، پولی هرزگرد و ... حرکت می کند و قدرت را به کمپرسور کولر، پمپ هیدرولیک فرمان، پروانه رادیاتور و پمپ انژکتور انتقال می دهد. تسمه دینام وظیفه انتقال نیروی حرکتی را دارد که از طریق خود دینام به انرژی الکتریکی تبدیل می شود.
 
علائم و نشانه های پارگی تسمه دینام چیست؟ اگر تسمه مارپیچ یا تسمه دینام پاره شود فرمان در خودروهای دارای سیستم هیدرولیک فرمان سفت می شود، واتر پمپ از کار می افتد، همه قطعه های موتور از کار می افتند، موتور بیش از حد داغ می کند و آسیب می بیند. اگر هنگام روشن شدن موتور در روزهای سرد سال و رانندگی در پیچ های تند صدای قیژ مانندی از موتور می شنوید، نشان می دهد که زمان تعویض تسمه دینام فرا رسیده است. صدای جیر جیری که از داخل کابین خودرو شنیده می شود نیز می تواند نشانه خرابی تسمه دینام باشد. صدای جیر جیر تسمه دینام 4 دلیل دارد که یا خود تسمه دینام خراب است، یا نشانه خرابی یاتاقان فولی است، یا تنظیم نبودن میزان سفتی تسمه را نشان می دهد و یا تراز نبودن فولی ها که عمده ترین دلیل این صدا است را نشان می دهد. از آنجا که غالبا تسمه دینام بین 60 تا 90 هزار کیلومتر دچار نقص می شود، قبل از رسیدن این مسافت آن را تعویض کنید.
توجه داشته باشید که در صورت پاره شدن تسمه دینام خطراتی مانند از کار افتادن فرمان هیدرولیک، دینام، واتر پمپ، کمپرسور کولر پیش می آید و در مواردی تسمه دینام پاره شده و دور فولی سر میل لنگ پیچیده می شود که در این صورت باعث رد کردن یا پاره شدن تسمه تایم و خسارت چند برابر می شود.

از عوامل مهم برای تعویض تسمه دینام که هر صاحب خودرو باید بداند!
هر بار که موتور ماشین شما روشن می شود تسمه دینام استفاده می شود و این عملیات مداوم، مقدار زیادی سایش روی آن ایجاد می کند مثل هر قطعه لاستیکی دیگر که در موتور قرار دارد در معرض گرما قرار می گیرد که در نتیجه در طول زمان موجب فرسوده شدن تسمه دینام می شود؛ زمانی که شما قصد تعویض تسمه دینام خودرویتان را دارید به آسانی می توانید با صرف زمان کمتر و هزینه کمتر و کیفیت بالا از فروشگاه معتبر اتوکارن خریداری و تعویض نمایید.

از عوامل مهم برای تعویض تسمه دینام که هر صاحب خودرو باید بداند!
هر بار که موتور ماشین شما روشن می شود تسمه دینام استفاده می شود و این عملیات مداوم، مقدار زیادی سایش روی آن ایجاد می کند مثل هر قطعه لاستیکی دیگر که در موتور قرار دارد در معرض گرما قرار می گیرد که در نتیجه در طول زمان موجب فرسوده شدن تسمه دینام می شود؛ زمانی که شما قصد تعویض تسمه دینام خودرویتان را دارید به آسانی می توانید با صرف زمان کمتر و هزینه کمتر و کیفیت بالا از فروشگاه معتبر اتوکارن خریداری و تعویض نمایید.

تسمه دینام یا تسمه مارپیچ یا تسمه پروانه نوار مارپیچی است با شیارهای خاص بر روی آن، که حول پولی واتر پمپ، پولی هرزگرد و ... حرکت می کند و قدرت را به کمپرسور کولر، پمپ هیدرولیک فرمان، پروانه رادیاتور و پمپ انژکتور انتقال می دهد. تسمه دینام وظیفه انتقال نیروی حرکتی را دارد که از طریق خود دینام به انرژی الکتریکی تبدیل می شود.
 
علائم و نشانه های پارگی تسمه دینام چیست؟ اگر تسمه مارپیچ یا تسمه دینام پاره شود فرمان در خودروهای دارای سیستم هیدرولیک فرمان سفت می شود، واتر پمپ از کار می افتد، همه قطعه های موتور از کار می افتند، موتور بیش از حد داغ می کند و آسیب می بیند. اگر هنگام روشن شدن موتور در روزهای سرد سال و رانندگی در پیچ های تند صدای قیژ مانندی از موتور می شنوید، نشان می دهد که زمان تعویض تسمه دینام فرا رسیده است. صدای جیر جیری که از داخل کابین خودرو شنیده می شود نیز می تواند نشانه خرابی تسمه دینام باشد. صدای جیر جیر تسمه دینام 4 دلیل دارد که یا خود تسمه دینام خراب است، یا نشانه خرابی یاتاقان فولی است، یا تنظیم نبودن میزان سفتی تسمه را نشان می دهد و یا تراز نبودن فولی ها که عمده ترین دلیل این صدا است را نشان می دهد. از آنجا که غالبا تسمه دینام بین 60 تا 90 هزار کیلومتر دچار نقص می شود، قبل از رسیدن این مسافت آن را تعویض کنید.
توجه داشته باشید که در صورت پاره شدن تسمه دینام خطراتی مانند از کار افتادن فرمان هیدرولیک، دینام، واتر پمپ، کمپرسور کولر پیش می آید و در مواردی تسمه دینام پاره شده و دور فولی سر میل لنگ پیچیده می شود که در این صورت باعث رد کردن یا پاره شدن تسمه تایم و خسارت چند برابر می شود.

در خودروی مگان سیستم تنظیم میل بادامک برای سوپاپ هوا از طریق قطعه ای بنام دیفایزر انجام می شود، این کاسه نمد برای درزگیری دیفایزر استفاده می شود.

اگر هنگامی که خودرو درجا کار می‌کند، صدای سوت مانند از خودرو شنیده شد و با فشار دادن کلاچ صدا قطع شد، به احتمال زیاد مشکل از بلبرینگ کلاچ است.

در این شرایط باید بلبرینگ های کلاچ تعویض شوند تا صدای ایجاد شده قطع شود، این صدا هر چه بلندتر باشد میزان خرابی بلبرینگ ها یبشتر خواهد بود.

یکی از مهمترین قطعات موتور و پیشرانه خودرو واترپمپ نام دارد و همانطور که از اسمش پیداست وظایفش مربوط به پمپاژ آب می باشد. یعنی به حرکت در آوردن دائمی آب و ضدیخ در موتور. پمپاژ آب و ضد یخ به منظور جلوگیری از جوش آوردن خودرو می باشد و مشخصا یکی از مهمترین قطعات داخل موتور، واترپمپ است. این قطعه با پمپاژ آب در اطراف موتور و سیلندرها باعث خنک شدن موتور خودرو می شود و این آب پس از گردش توسط واترپمپ دوباره به رادیاتور باز می گردد. این عمل توسط پره های داخل واتر پمپ انجام می شود. و مکان قرارگیری واترپمپ بر روی سیلندر و کنار تسمه تایم می باشد و بعضا مستقیما به آن متصل می باشد.