لنت جلو سیمبل پهن

TCUگیربکس رنو کپچر اورجینال طبق کد ماشین داخل ایران

تسمه دینام فلوئنس و تالیسمان در بسته بندی نیسان ساخت کشور ژاپن 

کیت تسمه تایم رنو داستر اورجینال این کیت دارای یک عدد تسمه تایم و یک عدد بلبرینگ شیاری به همره یک عدد بلبرینگ تسمه سفت کن میباشد صرفه جویی در هزینه خرید تسمه تایم و مطعلقات و زمان تعویض آن خسارت های زیادی را هنگام پاره شدن تسمه به موتور خودرو و زیان چند میلیونی را در بر خواهد داشت تسمه تایم چیست ؟ قسمتی از موتور احتراقی داخلی موتور است که کار اصلی آن تنظیم حرکت سوپاپ ها بوسیله ی چرخش میل لنگ است تسمه تایم ميلنگ را به ميل بادامكها متصل می کند تا به نوبت ، بسته شدن و باز شدن دریچه سوپاپ‌ها را کنترل کند. یک موتور چهار زمانه مستلزم این است که سوپاپ‌ها یکبار در هر دو دور میل لنگ باز و بسته شوند که تسمه تایم این کار را انجام می دهد. این تسمه دارای دندانه هایی است تا بوسیله آن، میل بادامک را همزمان با میل لنگ بچرخاند زمان مناسب تعویض تسمه تایم : تسمه تايم باید در زمان معین که در دفترچه راهنماي خودرو( بهترين حالت 60000کیلومتر )تعویض گردد . دلایل از تایم خارج شدن موتور : پارگی تسمه تایمینگ به دلیل استهلاک بالا و تنش های زیاد وارده به آن جدا شدن دندانه های تسمه شل بودن زیاد تسمه تایمینگ که بیشتر به دلیل خرابی تسمه سفت کن اتفاق می افتد. جهت تست شل ویا سفت بودن تسمه با فشار انگشت دست تسمه باید بین 2 الی 3 میلیمتر انعطاف داشته باشد

تسمه تایم، ميلنگ را به ميل بادامكها متصل می کند تا به نوبت ، بسته شدن و باز شدن دریچه سوپاپ‌ها را کنترل کند.

تسمه تایم، ميلنگ را به ميل بادامكها متصل می کند تا به نوبت ، بسته شدن و باز شدن دریچه سوپاپ‌ها را کنترل کند.

تسمه دینام یا تسمه مارپیچ یا تسمه پروانه نوار مارپیچی است با شیارهای خاص بر روی آن، که حول پولی واتر پمپ، پولی هرزگرد و ... حرکت می کند و قدرت را به کمپرسور کولر، پمپ هیدرولیک فرمان، پروانه رادیاتور و پمپ انژکتور انتقال می دهد. تسمه دینام وظیفه انتقال نیروی حرکتی را دارد که از طریق خود دینام به انرژی الکتریکی تبدیل می شود.
 
علائم و نشانه های پارگی تسمه دینام چیست؟ اگر تسمه مارپیچ یا تسمه دینام پاره شود فرمان در خودروهای دارای سیستم هیدرولیک فرمان سفت می شود، واتر پمپ از کار می افتد، همه قطعه های موتور از کار می افتند، موتور بیش از حد داغ می کند و آسیب می بیند. اگر هنگام روشن شدن موتور در روزهای سرد سال و رانندگی در پیچ های تند صدای قیژ مانندی از موتور می شنوید، نشان می دهد که زمان تعویض تسمه دینام فرا رسیده است. صدای جیر جیری که از داخل کابین خودرو شنیده می شود نیز می تواند نشانه خرابی تسمه دینام باشد. صدای جیر جیر تسمه دینام 4 دلیل دارد که یا خود تسمه دینام خراب است، یا نشانه خرابی یاتاقان فولی است، یا تنظیم نبودن میزان سفتی تسمه را نشان می دهد و یا تراز نبودن فولی ها که عمده ترین دلیل این صدا است را نشان می دهد. از آنجا که غالبا تسمه دینام بین 60 تا 90 هزار کیلومتر دچار نقص می شود، قبل از رسیدن این مسافت آن را تعویض کنید.
توجه داشته باشید که در صورت پاره شدن تسمه دینام خطراتی مانند از کار افتادن فرمان هیدرولیک، دینام، واتر پمپ، کمپرسور کولر پیش می آید و در مواردی تسمه دینام پاره شده و دور فولی سر میل لنگ پیچیده می شود که در این صورت باعث رد کردن یا پاره شدن تسمه تایم و خسارت چند برابر می شود.

از عوامل مهم برای تعویض تسمه دینام که هر صاحب خودرو باید بداند!
هر بار که موتور ماشین شما روشن می شود تسمه دینام استفاده می شود و این عملیات مداوم، مقدار زیادی سایش روی آن ایجاد می کند مثل هر قطعه لاستیکی دیگر که در موتور قرار دارد در معرض گرما قرار می گیرد که در نتیجه در طول زمان موجب فرسوده شدن تسمه دینام می شود؛ زمانی که شما قصد تعویض تسمه دینام خودرویتان را دارید به آسانی می توانید با صرف زمان کمتر و هزینه کمتر و کیفیت بالا از فروشگاه معتبر اتوکارن خریداری و تعویض نمایید.

از عوامل مهم برای تعویض تسمه دینام که هر صاحب خودرو باید بداند!
هر بار که موتور ماشین شما روشن می شود تسمه دینام استفاده می شود و این عملیات مداوم، مقدار زیادی سایش روی آن ایجاد می کند مثل هر قطعه لاستیکی دیگر که در موتور قرار دارد در معرض گرما قرار می گیرد که در نتیجه در طول زمان موجب فرسوده شدن تسمه دینام می شود؛ زمانی که شما قصد تعویض تسمه دینام خودرویتان را دارید به آسانی می توانید با صرف زمان کمتر و هزینه کمتر و کیفیت بالا از فروشگاه معتبر اتوکارن خریداری و تعویض نمایید.